Ekensbergs varv (8-16 febr)

av Thor-Björn Johansson

OBS SÖNDAG 16 FEBRUARI FINISSAGE

Fotoutställning på Galleri Fotografi 8-16 februari 2025 12.00-17.00

1970 fyllde jag 21 år och hade gått ett par terminer vid Christer Strömholms Fotoskola i Stockholm. Min far Sven ”Svängis” Johansson var chef för varvet och bad mig ta lite bilder från varvets förmodade sista tid. Det blev många bilder eftersom jag redan då var besatt av sjöfart och varvsmiljön.

Jag fotograferade varvet vinter och sommar i ur och skur. Min blick var riktad på ett varv som fortfarande bullrade och sjöd av liv. Ännu var allt inte slut.

Om jag tittade framåt fanns orosmoln. Länder som Japan och Sydkorea kunde bygga fartyg mycket billigare med sina låga löner.

Vidare fanns det redan planer på att flytta personal, maskiner, flytdockor mm till Finnboda Varf för ett samgående och satsning inför framtiden

Kommunala Stockholmshem ville köpa hela Ekensbergs varvs- udde av ägarna Salénrederiet för att bygga bostäder i stor skala.

Men fortfarande arbetade man i stora plåthallen med jättelika fartygsplåtar, utrustning för tankrengöring och olika beställningar. I de två flytdockorna var arbetarna igång med att reparera svårt skadade lastfartyg. Reparationer var en viktig inkomstkälla för skeppsvarvet.

LITE HISTORIK

Varvsverksamheten vid Ekensberg startade redan 1872 då Transport och Bogserings AB (TB) reparerade och byggde pråmar vid udden mellan Essingesundet och Mörtviken. Så småningom började företaget även bygga bogserbåtar.

1924 gick emellertid TB i konkurs och AB Ekensbergs Varv startade en mer omfattande varvsverksamhet med starthjälp av banklån. Även Bergsunds Mekaniska Verkstad lades ner vid denna tid och Ekensberg tog över både personal och kunder. Fartygsbeställningarna uteblev mellan 1923-1928 men man satsade ändå på monteringshall och kajanläggningar.

På 30-talet gjorde varvet bl.a avancerade stålkonstruktioner till byggandet av både Tranebergsbron och Västerbron.

På 40-talet, under kriget gjordes många reparationer av fartyg men även nybyggen, bl.a. till marinen.

1942 tog Salénrederierna över Ekensberg och satsade stort på en modernisering av varvet. Åren 1942 till 1961 byggdes ett 30-tal fartyg och de blev efterhand allt större.

Nybygge nr. 215 m/s Vimeira (dw 10830 ton) slog rekord i storlek och kom med bara några centimeter tillgodo igenom Södertäljeslussen.

Det då toppmoderna Salénägda kylfartyget San Blas byggdes 1955 och blev vida känd genom Povel Ramels visa – Måste vägen till Curaso gynga så? Av sjöfolk kallades San Blas ”bananjagare” då hon var smal, snabb och gungade mycket – precis som flottans jagare.

De sista fartygen som byggdes på varvet var en serie på fem av den första generationen biltransportfartyg för Walleniusrederiet.

I den gamla så kallade Vita villan satt varvsledning och ekonomi- tjänstemän. I en tillbyggnad fanns ritkontor. Bottenvåningen inrymde en elegant direktionsmatsal.

Vita villan är byggd på tidigt 1700 tal och lär ha varit en populär sjökrog som utförligt omnämns i Bellmans Epistel no 48 ”Solen glimmar blank och trind.”

Ekensbergs Varv stängdes slutligen 1970 och speglade en bredare trend som pågick i hela landet. Varv efter varv försvann och svensk varvsindustri förlorade sin position som en av världens ledande inom fartygsbyggnation.

I början av 1990-talet avslutades en industriepok också i Stockholmsområdets historia i och med att även Finnboda Varf lades ned.

Idag finns inte många spår av tidigare varvsverksamhet. Vita villan är kulturskyddad och därmed räddad för framtiden. I övrigt hoppas jag att mina fotografier bidrar till att berätta om en spännande svunnen tid som gett många människor levebröd.

Sedan tidigt 1980-tal är Ekensberg ett populärt bostadsområde med natursköna omgivningar. De rymliga hyresrätterna har omvandlats till bostadsrätter. Många barn har växt upp och trivts här.

Ekensbergs läge som udde intill Gröndal ger både avskildhet och närhet till storstaden.

Nybyggda fartyg har under åren lämnat insjön Mälaren och Ekensberg för långa Oceanresor. En epok är slut.

Vernissage Lördag 8 februari 12.00-18.00
Utställningstid 8 – 16 februari 2025
Öppettider alla dagar 12.00-17.00

Bok Till utställningen finns fotokatalogen Ekensbergs varv framtagen, 52 sidor med introtext och historik och 42 fotografier (digitaltryck på silk-papper 175 g). Pris 100 kronor.

Föredrag Söndag 16 februari kl 14.00 berättar Thor-Björn Johansson om sina fotografier och minnen från varvet. Välkomna!

Alla fotografier kommer att kunna köpas under utställningen. De av Thor-Björn manuellt kopierade i enstaka exemplar, digitalt printade i fler ex till lägre pris.

› Affisch att ladda ner som pdf (A4)
› Affisch att ladda ner som pdf (A5)